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三菱變頻器常見故障及維修實(shí)例

點(diǎn)擊：13299 日期：2018-11-14 選擇字號：小 中 大

        隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，三菱變頻器的技術(shù)也逐漸趨于成熟與完善，已成功應(yīng)用到各種領(lǐng)域。但是如果三菱變頻器使用不當(dāng)環(huán)境惡劣，仍可能產(chǎn)生各種故障或運(yùn)行狀況不佳，縮短設(shè)備使用壽命。筆者就在維修當(dāng)中碰到的問題作一下大體的分析。

三菱變頻器
　　雖然變頻器的種類繁多，電路不斷更新?lián)Q代，但是其出現(xiàn)的故障不外乎過流、過壓、欠壓、過載、過熱、輸出不平衡、無顯示等故障。
　　2  過流
　　過流是變頻器報警蕞為頻繁的現(xiàn)象。
　    3.現(xiàn)象
　　(1) 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。
　　(2) 上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞。
　　(3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
　　4 實(shí)例
　　(1) 一臺LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳“OC”
　　分析與維修:打開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為進(jìn)一步判斷問題，把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在測量上半橋的 驅(qū)動電路時發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運(yùn)行一切良好。
　　(2) 一臺BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復(fù)位。
　　分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅(qū)動電路也沒有異常現(xiàn)象，估計(jì)問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認(rèn)為傳感器已壞，找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常。
　　 5 過壓
　　過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。
　　(1) 實(shí)例
　　一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機(jī)時跳“OU”。
　　分析與維修:在修這臺機(jī)器之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因?yàn)樽冾l器在減速時，電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動勢和電流增大，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應(yīng)該著重檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運(yùn)行，且快速停車都沒有問題。

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